Aturan pengoperasian aman manual untuk pompa mesin diesel

Aturan pengoperasian aman manual untuk pompa mesin diesel

1.1 Memulai

a. Periksa apakah baterai diesel memiliki daya start yang cukup. (Daya 24V) Daya yang tidak mencukupi harus segera diisi ulang.

b. Periksa apakah kerak oli pelumas mesin diesel berada dalam kisaran yang ditentukan (1/2 hingga 2/3 dari garis kerak standar), apakah oli bersih, dan apakah lubang pembuangan oli bawah bocor. Oli yang kurang harus ditambahkan, oli yang berlebih harus dibuang dari lubang pembuangan oli bawah; Kualitas oli yang tidak memenuhi persyaratan harus diganti tepat waktu; Jika lubang pembuangan oli bawah bocor, kencangkan sumbat lubang pembuangan oli.

c. Periksa pengukur bahan bakar di tangki bahan bakar untuk menentukan apakah ada cukup bahan bakar untuk mempertahankan waktu yang diperlukan untuk pengoperasian mesin diesel, dan jika oli tidak cukup, harus segera ditambahkan; Periksa tangki air pendingin diesel, suhu air memenuhi persyaratan.

d. Periksa apakah baut-bautnya kendor dan segera kencangkan jika kendor.

e. Periksa apakah katup air masuk dan keluar pompa, serta katup keluar total dan katup pelepas tekanan otomatis berada dalam kondisi yang ditentukan.

f. Periksa apakah filler dalam keadaan normal, biasanya 1-15 tetes per menit.

g. Tutup katup pin pengukur tekanan sebelum memulai untuk mencegah pengukur tekanan pecah.

h. Pompa oli secara manual untuk mengeluarkan udara dalam sirkuit oli.

i. Tekan tombol start untuk menghidupkan mesin diesel. Saat mesin diesel berjalan lancar dan suhu air pendingin naik hingga sekitar 40 derajat, buka pengukur tekanan dan naikkan tekanan outlet ke tekanan yang dibutuhkan.

j. Pantau pompa selama 5-10 menit setelah dinyalakan, dengarkan apakah suara pompa yang menyala normal, apakah getarannya terlalu besar, jika terjadi anomali, segera hentikan pompa. Jika perangkat proteksi pompa sedang beroperasi, segera beri tahu petugas perawatan, dan pompa tidak dapat dinyalakan kembali sebelum penyebabnya ditemukan.

k. Setelah operasi normal, perhatian harus diberikan pada perubahan suhu air pendingin pompa diesel, seperti suhu air melebihi nilai maksimum (95 ° C), katup air sirkulasi yang terhubung dengan jaringan pipa harus dibuka untuk mengurangi suhu mesin diesel.

1.2 Penghentian Pompa

a. Sebelum menghentikan pompa, kecepatan mesin diesel harus dikurangi terlebih dahulu, dan mesin diesel dapat dimatikan saat kecepatan mencapai sekitar 500 RPM.

b. Katup jarum pengukur tekanan harus ditutup setelah menghentikan pompa.

c. Pada musim dingin, setelah pompa dimatikan, air dalam pompa harus dikeringkan untuk mencegah pembekuan dan keretakan, dan baut pembuangan harus dikencangkan.